Türkiye’nin Büyük Şehirleri Nelerdir?

Genellikle metropol olarak bilinen büyük bir şehir, bir ulus veya bölge için önemli bir ekonomik, politik ve kültürel merkez ve bölgesel veya küresel bağlantılar, ticaret ve iletişim için önemli bir merkezdir.

Türkiye, tümü aşağıda listelenen toplam 30 büyük şehir ve metropolden oluşmaktadır.

1. Adana – Adana Büyükşehir Belediyesi

Adana, Türkiye’nin güneydoğu Akdeniz bölgesinde yer almaktadır. 14.000 kilometrekarelik metropol Seyhan ve Ceyhan nehirleri üzerinde yer almaktadır. 2,2 milyonluk nüfusu ile Türkiye’nin altıncı büyük şehridir.

Toros Dağları’nın eteğinde bulunan şehir, Çukurova’nın fiziksel ve kültürel kalbidir. Adana, Akdeniz’in güneyinde toplam 160 kilometrelik bir kıyı şeridine sahiptir ve bu konumda Akdeniz iklimi belirgindir.

Adana, Türkiye’nin en eski sanayileşmiş bölgelerinden biriydi. Ürün zenginliği ve ulaşılabilirliği sayesinde, dünyanın en önemli ovalarından biri olan Çukurova’da sanayi alanını ham kaynaklara taşımıştır. 19. yüzyılın ikinci yarısından itibaren Adana’nın zengin topraklarında pamuk üretimi hızla yayılmaya başlamıştır. Sonuç olarak, Türkiye’nin en eskilerinden olan çırçır ve tekstil sanayileri kurulmuştur.

Adana, yemyeşil ovaları ,güçlü nehirleri ve barajlarından geçen ticaret yolları nedeniyle her zaman popüler bir turizm merkezi olmuştur. Ancak, Türkiye Kalkınma Bakanlığı tarafından geliştirilen Ulusal ve Bölgesel Kalkınma Stratejisine göre, Türkiye’de İstanbul, Ankara ve İzmir’den sonra sadece Çukurova muhtemel bir metropolitan bölge olarak tanımlanmıştır.

2. Ankara – Ankara Büyükşehir Belediyesi

Eskiden Angora olarak bilinen Ankara, Türkiye’nin başkentidir ve ülkenin kuzeybatısındadır. Karadeniz’in yaklaşık 200 kilometre güneyinde, Hatip, Su ve Kübek nehirlerinin yakınında yer almaktadır. Ankara 2020 yılında 5.663 milyon nüfusa sahiptir.

Türkiye’nin başkenti Ankara, ulusal ve dünya çapında ülkenin ikinci en büyük ve en önemli ekonomik merkezidir. Ankara’nın sağlam ve istikrarlı ekonomisi, coğrafi konumundan, modern altyapısından ve yüksek nitelikli işgücü ile giderek gençleşen nüfusundan yararlanmıştır.

Ayrıca, AB, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Asya ve Rusya’daki pazarların yakınlığı, yabancı sermaye ve çok uluslu şirketler için bir itici güçtür. Ayrıca, yaklaşık 2.300 işletme için yer olarak Ankara seçilmiştir.

Bizans döneminde, Türk tarihinde hem Persler hem de Araplar Ankara’ya saldırmıştır. Türkler 1073’te Ankara’yı ele geçirdikten sonra, Haçlılar Toulouse’lu Raymond IV, 1101’de onları kovmuştur. Ancak Bizanslıların çabalarına rağmen, şehir Selçuklular ile Türk sınır lordu hasımları arasında bir çekişme kaynağı olarak kaldı.

1143’teki Selçuklu fethinin ardından Selçuklu hanedanının hükümdarları şehrin kontrolü için savaştı. Selçuklu Devleti’nin kurulması Ankara’nın düşmesine neden oldu. Osmanlı hanedanının ikinci padişahı Orhan , 1354’te şehrin kontrolünü ele geçirdi ve 1360’ta Osmanlı topraklarına katıldı.

Timur’un Anadolu’yu işgali Ankara’yı kuşatmıştır. 1403’te Osmanlı İmparatorluğu tarafından geri alındıktan sonra şehir, Doğu’ya uzanan kervan yolu sayesinde bir ticaret ve şehir merkezi olarak yeni bir önem kazandı.

3. Antalya – Antalya Büyükşehir Belediyesi

Anadolu’nun güneybatı kıyısında yer alan ve Toros Dağları ile çevrili olan Antalya, bir milyonu aşkın nüfusuyla Ege bölgesinin dışında Akdeniz kıyısındaki en büyük Türk şehridir. 2020 yılında Antalya’nın nüfusunun 1.254.000 olması beklenmektedir. Antalya, nüfus ve milli gelir açısından sekizinci sırada yer almaktadır.

Antalya, Türkiye’nin bir numaralı metropol turizm şehridir. Şehrin ekonomisi turizme dayalıdır. Antalya’yı her yıl yaklaşık 9-10 milyon turist ziyaret etmektedir ve bu, Türkiye’ye gelen tüm ziyaretçilerin %35’ini oluşturmaktadır.

Antalya, Türkiye’de turizm endüstrisinin en önemli desteği olarak kabul edilmektedir. Antalya tüm yıl boyunca turistleri ağırlamaktadır ve artan sayıda oteller tüm yıl açıktır. Turizm endüstrisinin hızlı çeşitlenmesi, avcılık, kış sporları, yürüyüş, sağlık ve kongre gruplarına yönelik bu eğilime yardımcı olmaktadır. Aynı zamanda, bu turizm alt sektörlerinde uzmanlaşma artmaktadır.

Antalya, Bergama prensi II. Attalus’un kurduğu M.Ö. 2. yüzyıldan beri sürekli olarak iskân edilmiştir. Romalılar, Bizanslılar ve Selçuklular, şehri Osmanlılardan önce kontrol etmişlerdir. 13. yüzyılda Selçuklu kralı I. Alaeddin Keykubad tarafından yaptırılan Yivli Minare Camii’nin görkemli yivli minaresi Antalya’nın simgesidir.

Kaleiçi’ndeki Karatay Medresesi, en iyi Selçuklu taş heykellerini göstermektedir. Şehrin en önemli iki Osmanlı camisi Murat Paşa Camii ve Tekeli Mehmet Paşa Camii’dir. 19. yüzyılın sonlarından kalma İskele Camii, limana yakın doğal bir kaynak üzerinde dört sütun üzerine inşa edilmiştir.

Hıdırlık Kulesi muhtemelen 2. yüzyılda bir deniz feneri olarak inşa edilmiştir. Günümüzde kilise olan Kesik Minare Camii, Romalılar, Bizanslılar, Selçuklular ve Osmanlılar tarafından restore edilmiştir. MS 130’da İmparator Hadrian’ın ziyaretini onurlandırmak için şehir savunmasının içine parlak bir şekilde dekore edilmiş üç kemerli bir kapı inşa edilmiştir.

4. Aydın – Aydın Büyükşehir Belediyesi

Aydın İli, Ege Bölgesi’nde bir güney Türkiye ilidir. Aydın’ın 2021 yılı nüfusu 186.750 kişidir. Aydın, pamuğu ve tahılıyla ünlüdür. Zeytin ağaçları vardır. Birçok küçük firma yabancı ülkelere zeytinyağı ihraç etmektedir.

Son yıllarda Aydın, bir tarım merkezi olarak orijinal rolünden uzaklaşarak hizmetlere dayalı daha çeşitli bir ekonomi kurmuştur. 1992 yılında, Efeler’in en sevdiği oğlu ve eski Türkiye Başbakanı Aydın Adnan Menderes’in adını taşıyan Adnan Menderes Üniversitesi açılmıştır.

Şehrin kıyıdan bir saat uzaklıktaki konumu ekonomik hızını belirlemektedir. Aydınlılar tatil evlerine sahiptir ve Kuşadası, Güzelçamlı ve Didim gibi turistik yerlere yatırım yapmaktadır. Aydın İli’nin başta incir olmak üzere çeşitli tarımsal ürünlerin üretimindeki hakimiyeti hala kenti tanımlamaktadır. Aydın bu ticaretin çoğunu kontrol etmekte ve yönetmektedir.

Eskiden Tralles olarak bilinen Aydın’ı eski Trakyalılar inşa etmişlerdir. Kent, depreme yatkın bir bölgede Spartalılar, Frigler, İyonlar, Lidyalılar, Persler ve Antik Romalılar tarafından inşa edilmiş ve yeniden inşa edilmiştir.

Selçuklu Türkleri 1186’da bölgenin kontrolünü ele geçirdi, ardından Aydınlı Anadolu beyliği izlemiştir. Kasaba Aydın Güzelhisar olarak bilinmekteydi ve Osmanlı İmparatorluğu burayı 1426’da fethetmiştir.

5. Balıkesir – Balıkesir Büyükşehir Belediyesi

Balıkesir, Türkiye’nin Marmara bölgesinde 1.229 milyon nüfuslu bir şehirdir (2019). 1341’den 1922’ye kadar Karasi’nin başkentiydi.

Tarım ve sanayi şehrin ekonomisini desteklemektedir. Balıkesir’de, şehir dışı inek çiftlikleri bol olduğu için çiftçilik için önemlidir. Şehir aynı zamanda bir tarım merkezidir. Tütün ve fasulye tarlalarının etrafı buğday, ayçiçeği ve şeker pancarı tarlaları ile çevrilidir. Kavun, üzüm gibi ürünler Balıkesir ilinde eskiden yapılan tarımsal ürünlerdir, Türkiye’nin en büyük 12. ekonomisine sahiptir. Anadolu Kaplanları. Diğer önemli ihracat ise zeytin ürünleridir. Ayrıca çevredeki güzel kırsal bölgeyi keşfetmek için popüler bir yerdir.

Balıkesir, adını Orta Doğu’dan gelen Türkmen göçmenler tarafından kale kalıntılarından almıştır. 1345’te Balıkesir’i ilhak etmişlerdir. 1898 depreminde çoğu harap olmuştur 1898 depreminden sadece 51 yapı hayatta kalmıştır. 30 Haziran 1920’de Yunanlılar tarafından fethedilmiştir, ancak 6 Eylül 1922’de Türkler tarafından geri alınmıştır. Batı Anadolu’nun Yunan savaş üsleri Türk Kurtuluş Savaşı sırasında Balıkesir’deydi.

6. Bursa – Bursa Büyükşehir Belediyesi

Bursa, Türkiye’nin kuzeyindeki Bursa ilinin idari başkentidir. Türkiye’nin en kalabalık dördüncü, Marmara Bölgesi’nin ise en kalabalık ikinci şehri olan Bursa, bir sanayi merkezidir. Örneğin Bursa, Türkiye’nin otomobil üretiminin çoğuna ev sahipliği yapmaktadır. Bursa 2020 yılında 1.986.000 kişilik bir nüfusa sahiptir.

Türk otomobil üreticileri, Türkiye’nin en büyük otomotiv merkezi olan Bursa’da yerleşiktir. Fiat, Renault ve Karsan gibi otomobil üreticilerinin ve Bosch, Mako, Valeo, Johnson Controls ve Delphi gibi bileşen tedarikçilerinin uzun süredir burada fabrikaları vardır. Giyim ve beslenme de çok önemlidir. Coca-Cola, Pepsi Cola ve diğer markalar şehrin sanayi bölgelerinde ve gıda pazarlarında satılmaktadır. Bursa, otomobil endüstrisi için önemli bir merkez olmakla birlikte, aynı zamanda süt ürünleri ve işlenmiş yiyecek ve içecek de üretmektedir.

İpek Yolu’nun zirvede olduğu Bizans ve Osmanlı dönemlerinde Bursa’nın en büyük iddiası ipektir. Bursa’nın tekstil ve ticaret merkezi, aynı zamanda kentin en büyük tekstil üretim kümesidir. Bursa aynı zamanda verimli toprakları ve tarımıyla da tanınmaktadır. Yine de ağır gelişme bölgenin çiftçiliğini sınırlamıştır.

Bursa popüler bir tatil yeridir. Uludağ Dağı, Türkiye’nin en ünlü kayak merkezlerinden birine ev sahipliği yapmaktadır. Roma döneminde tedavi edici banyoların popüler olduğu düşünülmektedir. Uludağ Üniversitesi kampüsünde ayrıca termal su bazlı rehabilitasyon kliniği bulunmaktadır.

Bursa, 1326’da erken dönem Osmanlı İmparatorluğu’nun ilk büyük başkenti olmuştur. 13. yüzyıl felaketi kentleşmeyi hızlandırmıştır. Edirne, 1363’te Doğu Trakya’nın Osmanlı başkenti olmuştur, ancak Bursa manevi ve ekonomik bir merkez olarak kalmıştır. Sultan I. Bayezid, Bursa’da 1390-1395 yılları arasında Bayezid Külliyesi’ni kurmuştur.

Osmanlı dönemi boyunca Bursa, kraliyet ipeğinin ana kaynağıydı. 17. yüzyıla kadar şehir, Osmanlı sarayları için İran ve Çin’den ithal edilen tek ipek kaynağıydı. Sonuç olarak, bölgenin hareketli ticaret merkezindeki Ermeni tüccarlar mali açıdan zenginleşmiştir.

Bursa, Türkiye Cumhuriyeti’nin kurulduğu yıl olan 1923’te bir sanayi merkezi haline gelmiştir. Bursa hızla büyüyerek Türkiye’nin dördüncü büyük şehri olmuştur.

7. Denizli – Denizli Büyükşehir Belediyesi

Denizli, Türkiye’nin güneybatısında bir sanayi şehridir. Ovanın yaklaşık 350 metre (1,148 ft) yüksekliğe ulaştığı Büyük Menderes nehrinin ürettiği alüvyon vadisinin doğu ucunda yer almaktadır. Denizli, Türkiye’nin Ege Bölgesi’nde yer almaktadır. Denizli’nin 2020 yılı nüfusu 644.782’dir.

Denizli, mermer ve traverten yatakları açısından Türkiye’nin en zengin bölgelerinden biridir. Denizli mermer üretimi için 600.000 m3 kapasiteye sahiptir. Denizli, 2014 yılında 315 milyon dolarlık mermer ihracatı gerçekleştirmiştir. Uygun iklimi ve arazi yapısı nedeniyle bağcılık ve üzüm yetiştiriciliği için idealdir.

Şehir, bakır tel ve kablo, dokuma, tekstil ve konfeksiyon, deri hazırlama, sera ve organik tarım, traverten ve mermer, bağcılık ve şarapçılık, dini ve kültürel, termal ve sağlık turizmi sayesinde çeşitli diğer endüstrilerle tanınmaktadır.

Denizli, Attouda adında önemli bir Yunan ve Roma şehriydi. Bizans şehirlerinde (Lycus’ta Hierapolis ve Laodikeia) gelişmiştir. Sonrasında Türkler almıştır. Selçuklular döneminde Laodikyalılar buraya nakledilmiştir.

İbn Battuta şehri ziyaret etmiştir ve “muhteşem bahçeleri, çok yıllık akarsuları ve akan kaynakları ile Cuma namazı için yedi camisini” kaydetmiştir. Çoğunlukla Rum kadınları vardır, Çünkü birçok Rum Müslümandır ve padişaha cizye ve diğer vergileri ödemektedirler.

17.yüzyılda Türk kâşif Evliya Çelebi, “Şehir, çevresinde çeşitli nehirler ve göller bulunduğundan, Türkler tarafından (Türkçede deniz gibi çok sayıda su kaynağı anlamına gelen) Denizli olarak adlandırılmaktadır.

8. Diyarbakır – Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi

Diyarbakır, bazen Diyarbekir olarak da yazılmaktadır, Türkiye’nin güneydoğusunda daha önce Amida olarak bilinen bir şehirdir. Dicle Nehri’nin sağ kıyısında yer almaktadır. Adı, MS 7. yüzyılda şehri ele geçiren bir Arap klanı olan “Bekir halkının bölgesi (diyar)” anlamına gelen Arapça terimden türemiştir. -bakır’ın (Türkçe “bakır” anlamına gelen) şu anki biçiminin, bölgedeki bakır bolluğunu ima ettiğine inanılmaktadır. 2020 yılında 1.783 milyon nüfusa sahiptir.

Diyarbakır’da buğday ve susam yetiştirilmektedir. Tahılı saman ve meyan ağacı dallarında saklarlardı. Bu teknoloji, tahılı on yıla kadar koruyabilmektedir. Yirminci yüzyılın başlarında Diyarbakır, Avrupa’ya badem ve kayısı ihraç etmiştir. Diyarbakır da Ankara keçisi yetiştirilmekteydi, yün ve tiftik satılmaktaydı. Mısır, İstanbul ve Suriye tüccarları keçi ve kuzu almaya gelmişlerdir. Bal da üretilirdi, ancak büyük ölçüde yerel olarak tüketilirdi. Bölgede ipekçilikte yapılmıştır.

Birinci Dünya Savaşı’ndan önce Diyarbakır’da altı bakır madeni vardı. Üçü faaliyet gösteriyordu, ikisi Türk vatandaşlarına, biri de Türk devletine aitti. Tenorit, en yaygın olarak çıkarılan bakırdı. Demir, alçı ve kuvars gibi metaller yerel kullanım için üretildi. Şehirde iki havaalanı ve bir tren istasyonu bulunmaktadır. Elâzığ-Diyarbakır demiryolu 1935 yılında açılmıştır.

Diyarbakır’da Taş Devri’nden beri insanlar ikamet etmektedir. Diyarbakır’da önemli bir medeniyet kuran Hurri monarşisi olan Mitanni’dir. Aramiler, Asurlular, Urartular, Ermeniler, Ahameniş Persler, Medler, Seleukoslar ve Partlar tarafından yönetildi.

MÖ 66’da Roma Cumhuriyeti kenti “Amida” olarak adlandırdı. Pers II. Şapur 359’da Amida’yı 73 gün kuşatmıştır. Hierokles’in Synecdemus’una göre Diyarbakır, Amida olarak bilinmekteydi.

Amida’da bir amfitiyatro, hamamlar, depolar, bir tetra pilon anıtı ve Roma su kemerleri vardı. Romalı tarihçi Ammianus Marcellinus’a göre, II. Şapur (taht. 309-379) yönetimindeki Sasani İmparatorluğu Amida’yı başarıyla kuşatmıştır. Nisibis’ten gelen mülteciler daha sonra Amida’yı (Nusaybin) artırmıştır.

9. Erzurum – Erzurum Büyükşehir Belediyesi

Erzurum, Doğu Anadolu’nun Türk ilinde bulunan bir şehirdir. Erzurum ilinin en büyük şehri ve başkentidir. Deniz seviyesinden 1.900 metre yükseklikte yer almaktadır. Erzurum’un nüfusu 2020 yılında 431.000 idi.

Şehrin refahı ve ekonomik faaliyetleri Atatürk Üniversitesi tarafından körüklenmiştir. 1950’de başladı ve şu anda yaklaşık 45.000 öğrencisi vardır. Turizm de il için önemlidir. Palandöken Dağı sayesinde şehir, Türkiye’de popüler bir kış sporları destinasyonudur. Oltu taşlarının küçük ölçekli üretimi için Erzurum ünlüdür. Erzurum şu anda Bakü-Tiflis-Erzurum (BTE) boru hattının terminalidir.

Urartu döneminde Erzurum çevresini kuşkusuz Diauehi yönetmiştir. Ermenistan’da Erzurum Karin oldu. Artaksiad ve Arşak hanedanları döneminde Karin, Bardzr Hayk’ (Yukarı Ermenistan) eyaletinin başkentiydi.

Şehir, MS 387’de Ermenistan’ın Doğu Roma İmparatorluğu ile Sasani İmparatorluğu arasında bölünmesinden sonra İmparator I. Theodosius’tan sonra güçlendirilmiştir ve Theodosiopolis olarak adlandırılmıştır. İmparatorluğun doğu sınırındaki başlıca askeri kalesi olan Theodosiopolis, Bizans-Pers savaşlarında karşı karşıya gelmiştir. Hem Anastasius I hem de I. Justinianus şehri yeniden inşa edip güçlendirmiştir.

10. Eskişehir – Eskişehir Büyükşehir Belediyesi

Eskişehir, Türkiye’nin kuzeyindeki Eskişehir ilinin başkentidir. Bizans döneminde Dorylaeum olarak bilinmekteydi ve (2020) nüfusu 783.669’dur.

Eskişehir’de üretilen ürünlerden bazıları demiryolu lokomotifleri, binek ve ticari araçlar, savaş uçağı motorları, tarım makineleri, tekstil, tuğla, çimento, kimyasallar, lületaşı ve rafine şekerdir.

Türkiye’nin en büyük gıda şirketlerinden biri olan Eti’nin merkezi Eskişehir’dedir. Önde gelen bir Türk ev aletleri ve tüketici elektroniği üreticisi olan Arçelik, Eskişehir’de bir üretim birimi işletmektedir.

Eskişehir, Ankara’dan Türkiye’nin hızlı tren hattının ilk etabı olmuştur. Yolculuk süresinin daha kısa olması nedeniyle bu hizmet Eskişehir-Ankara arasındaki ulaşımı ve ticareti arttırmıştır. Binek ve ticari araçlar için güç aktarma sistemleri alanında önde gelen bir küresel otomotiv sağlayıcısı olan GKN, Eskişehir’de bir fabrika işletmektedir.

Eskişehir, Türkçe’de “Eski Şehir” anlamına gelmektedir. Frigler şehri en az MÖ 1000’de kurmuşlardır. Ancak 4000 yıldan daha eski olduğu düşünülmektedir. Mevcut şehir, Frig antik kenti Dorylaeum’dan yaklaşık bir mil uzaklıktadır.

Kentin arkeoloji müzesinde hala birçok Frig antik eseri ve heykeli bulunmaktadır. Halen yüksek kaliteli lületaşı boruları üretmek için kullanılan lületaşı taşına adanmış bir müze de bulunmaktadır. Şehir, MS 4. yüzyılda Karacahisar’dan Şehirhöyük’e yaklaşık on kilometre kuzeydoğuya taşınmıştır. Birçok antik coğrafyacı, şehri Anadolu’nun en güzellerinden biri olarak görmüştür.

11. Gaziantep – Gaziantep Büyükşehir Belediyesi

Türkiye’nin Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin en batı kesiminde yer alan Gaziantep, Suriye’nin Halep yakınlarındaki Gaziantep ilinin başkentidir. Büyük olasılıkla antik Zeugma’nın yakınında ve antik Antiochia ve Taurum bölgesinde yer almaktadır. Şehir üç kentsel bölgeye ayrılmıştır: Oğuzeli, Şahinbey ve Şehitkamil. Türkiye’nin en kalabalık altıncı şehridir. (2020) nüfusu 1.704.000 kişidir.

Gaziantep hem ihracatta hem de ithalatta Türkiye’nin organize sanayi bölgesinde lider konumdadır. Şehir aynı zamanda yeşil zeytinyağı bazlı Nizip Sabun endüstrisinin de merkezidir. Gaziantep’in en ünlü kapalı çarşıları Zincirli, Hüseyin Paşa ve Kemikli idi.

Gaziantep’te turizm patlaması yaşanmaktadır. Kalenin temelini çevreleyen yapı, avluyu ve yakındaki bakır atölyelerini zenginleştirmektedir. Yakınlarda yeni restoranlar ve turistik yerler açılmaktadır. Türkiye’nin diğer bölgelerine kıyasla Gaziantep’te hala turistler nadirdir, ancak sıcak bir şekilde karşılanmaktadırlar. Birçok ESL öğrencisi tur rehberi olmak istemektedir.

Gaziantep makine halısında dünya lideridir. 2006 yılında 700 milyon dolar değerinde makine halısı ihraç etti. Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi’nde 100’e yakın halı fabrikası faaliyet göstermektedir.

Gaziantep kocaman zeytinlikler, üzüm bağları ve fıstık çiftlikleri ile çevrilidir. 2007 yılında Gaziantep 60.000 metrik ton (59.000 uzun ton; 66.000 kısa ton) antep fıstığı üretmiştir.

Helenistik dönem Antiochia ve Taurum kentinin Gaziantep’te olduğuna inanılmaktadır. 6. yüzyılda Bizanslılar, her ikisi de şehir merkezinde bulunan Gaziantep Kalesi’ni ve Ravanda Kalesi’ni yeniden inşa etmişlerdir.

1155–1157 ve 1204–1206 yılları arasında yalnızca Kilikya Ermeni Krallığı’nın egemenliği altında olmasına rağmen, Gaziantep son iki bin yılın büyük bir bölümünde oldukça büyük bir Ermeni cemaatine ev sahipliği yapmıştır.

Osmanlı İmparatorluğu, 1516’da Gaziantep’i fethetmiştir. Antep, Osmanlı döneminde önce Dulkadir Eyaleti’nde (1516-1818) ve daha sonra Halep vilayetinde (1908-1918) bulunan bir sancaktı. Halep vilayetinde (1818-1908), aynı zamanda bir Kaza idi.

12. Hatay – Hatay Büyükşehir Belediyesi

Türkiye’nin en güneyindeki Hatay ili, neredeyse tamamen Anadolu’nun dışında, Levanten Denizi’nin doğu kıyısında yer almaktadır. İl, güney ve doğusu Suriye, kuzeyi Adana ve Osmaniye ile çevrilidir. Kilikya’nın kültürel bölgesinde, idari merkezi Antakya olan geniş ve verimli bir ova olan Çukurova’nın bir bölümüdür. (2019) nüfusu 1.628.894’tür.

Hatay, Akdeniz için önemli bir lojistik merkez ve İpek Yolu ekonomik merkezidir. Ekonomisinin çoğu ticaret ve tarıma dayalıdır. Amaç, lojistik merkezini desteklemek için Hassa-Dörtyol Amano’nun dağ tünelini ve dokuz bin hektarlık Hassa Organize Sanayi projesini oluşturmaktı. Bölgenin çelik endüstrisi son 30 yılda artmıştır. İskenderun Demir Çelik Fabrikası’nın yassı levha üretimi bölgedeki önemini arttırmıştır.

Hatay kültür, din ve mutfak turizmini hızla genişletmektedir. Kültürel ve turistik altyapı, sosyoekonomik yapıya önemli katkılar sağlamaktadır. Ürün çeşitlendirmesi, erken hasat, çok ürünlü tarım ve İskenderun limanı şehrin önemini arttırmaktadır. Bunun nedeni Hatay’ın tarım bölgeleri, toprak yapısı ve iklimidir. Şehrin 42.395 tarım çiftliği, hayvancılık da dahil olmak üzere hemen hemen her tür mahsulü üretmektedir.

2000 yılında tarım, çalışan nüfusun yüzde 61,62’sini (518.808), hizmetler %30,2’sini ve %8.15’ini imalatta istihdam etmekteydi. Hizmet sektörünün işgücü büyük ölçüde toptan ve perakende ticarete bağımlıdır (%22,17).

Nüfus gelişiminin otuz yıldır takip edildiği Hatay’da 1940’tan 1970’e tarım, 1970’ten 2000’e sanayi ve 2000’den 2010’a hizmetler patlaması yaşanmıştır. İldeki ünlü arkeolojik alanlar Alalakh, Tayinat, Judaidah ve Antakya’dır.

Hatay’a ilk olarak MÖ 3000 yıllarında yerleşmişlerdir. Ve daha sonra Akad İmparatorluğu, ardından Yamhad Amorite Krallığı tarafından yönetilmiştir. Daha sonra Mitanni Krallığı’nın bir parçası olmuş ve bölge bir dizi Hitit ve Geç Hitit tarafından yönetilmiştir ve bugünkü Hatay iline adını vermiştir.

13. İstanbul – İstanbul Büyükşehir Belediyesi

İstanbul, Türkiye’nin en önemli metropolü ve ülkenin ekonomik, kültürel ve tarihi merkezidir. Şehir, Avrupa ve Asya’dan oluşan İstanbul Boğazı’nı, kıtaları ve 15 milyonu aşkın nüfusuyla Türkiye’nin toplam nüfusunun %19’unu oluşturmaktadır. İstanbul, Avrupa’nın en kalabalık metropolü ve dünyanın on beşinci en büyük şehridir. (2020)’deki insan sayısı 15,46 milyondur.

İstanbul, büyük şehri ziyaret eden ortalama 5 milyon turist ile Türkiye’nin en çok turist çeken yeridir. Ülkenin kültürel, tarihi, ekonomik ve finans merkezi olarak kabul edilmektedir.

Byzas, kentin ilk sakinleriydi, MÖ 2500 civarında geldi ve Asya yakasına yerleşti. MÖ 7. yy’da Megara kralı Byzas tarafından Bizans adında bir koloni kurulmuştur.” MÖ 6. yüzyılda Pers şehri kontrol etti. MS 400, Büyük İskender burayı fethetti ve MÖ 2. yüzyıla kadar sessiz kaldı.

Roma İmparatoru Septimus Severus, 193’te burayı fethetti. Büyük İmparator Konstantin, Konstantinopolis olarak yeniden adlandırdı ve 4. yüzyılda Roma İmparatorluğu’nun başkenti olarak belirledi. Bu, daha sonra Bizans İmparatorluğu olarak bilinen Doğu Roma İmparatorluğu’nun başlangıcıydı.

Şehir, Roma gibi yedi tepe üzerine kurulmuştur. Antik dünya zenginlikleri, şehrin 500.000’den fazla nüfusa sahip olduğu 4. ve 6. yüzyıllarda Bizans imparatorlarına getirildi. 532’de I. Justinianus döneminde isyanlar şehri kasıp kavurdu. Ancak onarılmıştır ve Ayasofya gibi görkemli Bizans yapıları kalmıştır.

7.ve 8. yüzyıllarda Araplar, 9. ve 10. yüzyıllarda Barbarlar İstanbul’a saldırdılar, ancak Dördüncü Haçlı Seferi 1204-1261 yılları arasında İstanbul’u işgal ederek tüm zenginlikleri yok etti ve yağmaladı.

Sultan II. Mehmet’in Osmanlı Türkleri 1453’te Konstantinopolis’i aldı. Osmanlı başkenti İslambol’un adı değiştirildi. 15. ve 16. yüzyıllarda padişahlar çok sayıda cami ve kamu binası inşa ederek nüfusu 500.000’in üzerine çıkardı. 1500’lerin başında İstanbul önemli bir kültürel, siyasi ve ticari merkezdi.

Osmanlı hakimiyeti, Müttefikler I. Dünya Savaşı’nda İstanbul’u fethedene kadar sürdü. Atatürk’ün işgalci orduya karşı on yıllarca süren direnişinden sonra, 1923’te başkenti Ankara olan Türkiye Cumhuriyeti kuruldu.

14. İzmir – İzmir Büyükşehir Belediyesi

İzmir, Anadolu’nun batı ucunda bir metropol şehirdir. İzmir, İstanbul ve Ankara’dan sonra 4.367.000 nüfusu ile Türkiye’nin en kalabalık üçüncü şehridir.

İzmir’deki ilk uygarlıklar MÖ 3000’den önce var olmasına rağmen, son kazılarda sadece MÖ 3000’den kalma eserler bulunmuştur. Bu araştırmalar, İzmir’in ilk sakinlerinin evlerini höyüğün en yüksek kotunda, deniz seviyesinden 3 ila 5 metre yükseklikteki kayaların üzerine kurduklarını ortaya çıkarmıştır.

İlk Tunç Çağı köyüdür. Troya’nın kültürleri ve sanatı, çanak çömlek (MÖ 3000-2500) aracılığıyla yansıtılmaktadır. Orta Tunç Çağı yerleşim tabakası Burada bulunan keramik eşyalar Troya II’ye (MÖ 2500–2000) benzerdir. Üçüncü yerleşim seviyesi Hitit’tir (MÖ 1800-1050).

Ancak, Truva VII’nin ve Hitit başkenti Hattuşa’nın MÖ 1200 yıllarında Balkan kabileleri tarafından yıkılmasıyla Orta ve Batı Anadolu, yeni bir karanlık döneme, Demir Çağı’na girmiştir. Demir Çağı, Anadolu’da MÖ 730’da Frigya’da ve MÖ 650’de Batı Anadolu’da yazılana kadar sürmüştür.

15. Kahramanmaraş – Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi

Türkiye’nin Akdeniz bölgesinde yer alan Kahramanmaraş ilinin idari başkenti, 2020 yılında 1.168.163 nüfusa sahiptir.

Kahramanmaraş, zaman içinde Roma ve Bizans imparatorluklarında Germania olarak anılmıştır. Cumhuriyet’in 2010 tarihli raporuna göre, kentin Dulkadiroğulları mahallelerinde Germanicia’nın en eski kalıntılarına rastlanmıştır.

Germania, 645’te Müslüman Araplar tarafından Bizanslılardan alınmıştır ​ve Maraş adını değiştirmiştir. Mor Dionysius Bar Salibi (ö. 1171), önemli bir Süryani Ortodoks piskoposu olan Maraş’ın piskoposuydu.

Maraş, sonraki üç yüzyıl boyunca müstahkem Arap-Bizans sınır bölgesine (Thughur) aitti ve Bizans’ın elindeki Küçük Asya’ya yapılan Arap akınları için bir üs olarak kullanılmıştır. Arap-Bizans Savaşları sırasında birkaç kez yıkılmıştır.

Mondros Mütarekesi’nden sonra İngiliz birlikleri 22 Şubat-30 Ekim 1919 tarihleri ​​arasında Maraş’ı, ardından Fransız birliklerini kontrol etmiştir. Türk Milli Hareketi 13 Şubat 1920’de Maraş Savaşı’ndan sonra almıştır.

Türk hükümeti, Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra Fransız işgaline karşı direnişi onurlandırmak için 1973’te Maraş’ın adına “Kahraman”ı eklemiştir. Aralık 1978’de komünist Alevilere yönelik bir katliam gerçekleşmiştir.

16. Kayseri – Kayseri Büyükşehir Belediyesi

Kayseri, Türkiye’nin İç Anadolu bölgesinde önemli bir sanayileşmiş şehirdir. Kayseri ilinin idari merkezidir. Kayseri, Kayseri Büyükşehir Belediyesi’nin sınırlarına göre esas itibariyle beş büyükşehir ilçesine ayrılmıştır; Kocasinan ve Melikgazi, Hacılar, İncesu ve Talas’ın iki çekirdek ilçesidir. Şehrin nüfusu 2020 itibariyle 973.506’dır.

1920’ler ve 1930’larda Kayseri önemli devlet yatırımları almıştır. Cumhuriyet döneminden sonra burada Alman ve Rus uzmanlarının yardımıyla Sümer Tekstil ve Kayseri Tayyare Fabrikası (uçak fabrikası) inşa edilmiştir. 1940’larda, ikincisi “Made in Turkey” etiketli ilk uçağı üretmiştir. Şehir 1950’lerden sonra kamu yatırımlarında bir düşüş yaşamıştır.

Ancak Kayserili esnaf ve tüccarların milli kapitalistlere dönüşmeleri de aynı yıllarda olmuştur. Şehrin gelişme hızı o kadar hızlıydı ki, tek bir günde kurulan en yeni imalat sanayileri için 2004 yılında Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi: 139 fabrika ile. Kayseri, 2007 yılında bir milyar doları aşan ihracat kazancıyla da Türkiye’nin en başarılı mobilya üretim merkezlerinden biri olarak gelişmiştir.

Antik tarihte şehir, Kapadokya’nın hükümdarlarının eviydi. Yaklaşık 200 yıllık Ahameniş Pers egemenliği boyunca, Sinop’tan Fırat’a uzanan ticaret yollarının ve Sardeis’ten Susa’ya uzanan Pers Kraliyet Yolu’nun kavşağındaydı. Efes’ten Doğu’ya benzer bir yol Roma döneminde şehrin içinden geçmiştir.

İskender’in eski generallerinden Perdikkas’tan şehir, İskender’in kıdemli generallerinden Kardialı Eumenes’in yönetimindeki geçici bir Satraplığın başkenti olmuştur. Sonunda, İpsus savaşından sonra, bir Seleukos şehri, MÖ 250’de Kapadokya Kralı III. Ariarathes yönetimindeki Büyük Kapadokya krallığının başkenti olmuştur.

Şehir, MS 17’de resmen Romalılar tarafından kontrol edilmiştir. Ancak, Sasani hükümdarı Şapur I, MS 260’ta İmparator I. Valerian’ı yendikten sonra Caesarea’yı yok etmiştir. O zamanlar orada yaklaşık 40.000 kişinin yaşadığına inanılmaktaydı.

Kapalıçarşı 1800’lerin sonlarında inşa edilmiş, ancak komşu kervansaray yaklaşık 1500’den kalmadır. 1970’lerde, şehrin eski mahalleleri (muhteşem yalı evleriyle dolu) yaygın yıkımlara maruz kalmıştır. TBMM’nin yeni evi Kayseri Lisesi, Türk Milli Hareketi’nin üssünün başkenti Ankara’da yapılmıştır. Şehir artık halı tüccarları ile tanınmaktadır.

17. Kocaeli – Kocaeli Büyükşehir Belediyesi

İl adı eşleşmeyen sadece üç Türk ilinden biri olan Kocaeli ili, Türkiye’dedir ve Gebze olarak da bilinmektedir. Bölge, Osmanlı döneminden kalma Kocaeli Sancağı’nın yerini almıştır. İlin en büyük iki merkezi İzmit ve Gebze’dir.

Kocaeli, batıda İstanbul ili ve Marmara Denizi, kuzeyde Karadeniz, doğuda Sakarya ili, güneyde Bursa ili ve güneybatıda Yalova ili ile çevrilidir. Nüfus 2019’da 1.953.035 idi.

Sanayi işletmeleri Gebze, İzmit ve Körfez ilçelerinde yoğunlaşmıştır. İstanbul, çok sayıda mal üreten Türkiye’nin en büyük 100 sanayi şirketinin %26’sına ev sahipliği yapmaktadır. Kocaeli’de sayısız imalat dalı vardı, ancak kimya sektörü tüm üretimin %28’ini oluşturan en önemli sektördü. Kocaeli’nde metal eşya, otomobil, taş ve toprağa dayalı sanayilerin hepsi önem kazanmıştır.

Kocaeli, sadece yerli değil, aynı zamanda ekonomik açıdan önemli yabancı sermayeli sanayi şirketlerine de ev sahipliği yapmaktadır. Öte yandan Kocaeli sanayisi, ülkede kullanılan tüm enerjinin yaklaşık %10’unu tüketmektedir.

Kocaeli, son on yılda kişi başına düşen yıllık milli gelir açısından da Türkiye’de ilk sırada yer almıştır. Bir sanayi kenti olan Kocaeli, sanayi sektörünün GSYİH’nın yaklaşık %70’ini oluşturduğu bir bölgedir.

Kocaeli eskiden Bithynia krallığının bir parçasıydı (MÖ 3. yüzyıl) ve MÖ 183’te Kartacalı komutan Hannibal oraya gömüldü (şimdiki Gebze yakınlarında).

Osmanlı Türkleri bölgeyi 14. yüzyılda Bizans İmparatorluğu’ndan aldı. İzmit, tarım (esas olarak şeker pancarı ve tütün), orman ve sanayi (özellikle çimento, kâğıt ürünleri, tekstil ve petrol) ürünleri için ilin ana satış noktasıdır. Alanı 1.400 mil karedir (3.626 km kare).

18. Konya – Konya Büyükşehir Belediyesi

Konya, Türkiye’nin orta-güney kesiminde, İç Anadolu Platosu’nun güneybatı sınırında yer alan büyük bir şehirdir. 2,2 milyonu aşan metropol nüfusu ile Türkiye’nin en kalabalık yedinci şehridir.

Şehir, Anadolu Kaplanlarından biridir. Birçok endüstri parkı vardır. Konya’nın ihracatı 2012 yılında 130 ülkeye ulaşmıştır. Konya, Kombassan Holding de dahil olmak üzere birçok Türk sanayi şirketinin genel merkezine ev sahipliği yapmaktadır.

Tarım önemini korusa da şehrin ekonomisi otomotiv parçaları, makineler, tarım aletleri, döküm sanayi, plastik boya ve kimya sanayi, inşaat malzemeleri, kâğıt ve ambalaj sanayi, işlenmiş gıda, tekstil ve deri sanayii üreten bir merkeze dönüşmüştür.

Selçuklu Türkleri ilk olarak 1069’da bölgeyi işgal etmişlerdir. Yine de 1071’de Malazgirt Savaşı’nda Selçuklu zaferinin ardından Anadolu kargaşaya düşmüştür ve Norman paralı asker komutanı Roussel de Bailleul Iconium’da isyan çıkarmıştır.

1084 yılında Selçuklular sonunda şehri ele geçirmiştir. 1097’den 1243’e kadar Selçuklu Rum Sultanlığı’nın başkenti olarak hizmet vermiştir. Haçlılar Godfrey of Bouillon (Ağustos 1097) ve Frederick Barbarossa (18 Mayıs 1190) tarafından geçici olarak düzenlenen Iconium Savaşı’ndan sonra Türkler bölgeyi geri almıştır.

19. Malatya – Malatya Büyükşehir Belediyesi

Malatya bir Türk ilidir. Daha önemli bir dağ silsilesinin bir bileşenidir. 12.313 km2 yüzölçümüne sahiptir ve 2020 yılında 403.150 kişilik bir nüfusa sahiptir.

Malatya’nın ekonomisine tarım, tekstil sanayi ve inşaat hakimdir. Kayısı ekimi il genelinde olduğu gibi merkez bölgede de geçim için şarttır. Malatya dünyanın en büyük kayısı üreticisidir.

Kent, tekstilin birincil sektör olduğu iki yapılandırılmış sanayi bölgesine sahiptir. Malatya, tarihsel olarak afyon üretimiyle tanınırdı. 1920’de İngilizler, Malatya afyonunu “en yüksek morfiye oranına sahip” olarak nitelendirdi.

20. Manisa – Manisa Büyükşehir Belediyesi

Eski adı Magnesia olan Manisa, Türkiye’nin Ege bölgesinde önemli bir şehir ve Manisa ilinin idari merkezidir. Nüfus 2020’de 381.000’dir.

Modern Manisa, uluslararası liman kentine ve İzmir’in bölgesel metropol merkezine yakınlığının ve tarımsal çıktı miktarı ve çeşitliliği açısından zengin yemyeşil arazinin yardımıyla gelişen bir sanayi ve hizmet merkezidir.

Manisa ve bağlı birçok ilçesi, son yıllarda, asırlık büyük ölçekli tarımsal işleme ve ilgili faaliyetler (un ve zeytinyağı üretimi, temel tekstiller, deri ürünleri, tarım aletleri üretimi ve aletler, pamuk çırçır). tarafından başlangıçta ve sürekli olarak desteklenen bir endüstriyel üretim üssü sağlamlaştırmıştır.

Gıda imalatı (196 işletme), inşaat malzemeleri (114), metal ürünler (85), tekstil ve konfeksiyon endüstrileri (46) ve çırçırcılık Manisa’da (43) önde gelen deneme faaliyetleri arasındadır. En çok işçiye sahip sektörler elektronik/elektrikli ev aletleri, gıda maddeleri ve inşaattır.

Büyük Osmanlı padişahları Manisa’yı şehzadeler için bir eğitim alanı olarak seçtikleri için çok sayıda Osmanlı ve Selçuklu mimarisi örneği vardır. Sultan Camii, Kanuni Sultan Süleyman’ın annesi Ayşe Sultan için 16. yüzyılda yaptırılmıştır.

Yedi Kilise’den bir diğeri olan Philadelphia’nın kalıntıları Alaşehir bölgesinde görülebilmektedir. Bir Bizans katedralinin kalıntıları dışında eski şehirden hiçbir şey kalmamış durumdadır.

Kula’nın geleneksel evleri, Osmanlı mimarisinin çarpıcı örnekleridir. Yunt Dağı, Gördes, Kula ve Demirci, değerli halı ve kilimleriyle tanınmaktadır. Ayrıca bölgede çok sayıda kaplıca bulunmaktadır.

21. Mardin – Mardin Büyükşehir Belediyesi

Mardin, Türkiye’nin güneydoğu bölgesinde, Mardin ilinde bulunan bir şehirdir; eski Artuklu mimarisiyle tanınmaktadır ve Dicle Nehri’ne yakın sarp kayalık bir yamaçta yer almaktadır. Şehrin eski kenti, yeni binaların cephesini korumasını yasaklayan UNESCO koruması altındadır. Nüfus 2020 yılında 854.716’dır.

Mardin’in temel tarım ve sanayi hatları vardır ve çok iyi susam üreticileridir. Ayrıca, ekonomileri son on yılda önemli ölçüde büyümüştür.

MS 4. yüzyılın başlarında inşa edilen Izala Dağı’nda, 70 keşiş içeren Nisibis manastırı vardı. Son olarak, Romalılar şehri “kale” anlamına gelen Neo-Aramice bir terimden Marida olarak adlandırdılar. Selçuklular İzala’yı 11. yüzyılda ele geçirdiler. Sonuç olarak, Mardin’in eski yapılarının birçoğu Artuklular Dönemi’nde yapılmıştır.

Osmanlı İmparatorluğu, Osmanlılar şehri 1515’te fethetti, ancak İsmail’in kalesi Safevi kontrolünde kaldı. I. Selim’in önderliğindeki Osmanlılar, 1516’da tekrar saldırdı ve 1517’de aldı.

Mardin idari merkezi olmuş, 1923 yılında Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşundan sonra adını almıştır.

22. Mersin – Mersin Büyükşehir Belediyesi

Mersin, Türkiye’nin güney Akdeniz kıyısında önemli bir şehir ve limandır, Adana-Mersin Metropolitan Bölgesi’nde yer almaktadır, şehirler arası bir aglomerasyon, Çukurova, fiziksel, ekonomik ve kültürel bir alan, batı kenarının bir parçasıdır.

Mersin, Türkiye’nin önemli bir ekonomik merkezidir ve ülkenin en büyük limanına ev sahipliği yapmaktadır. Mersin, Türkiye’de “Akdeniz’in İncisi”dir ve 2013 Akdeniz Oyunlarına ev sahipliği yapmıştır. Mersin, Türkiye’nin Mersin ilinin il başkentidir. Nüfus 2020’de 1.016.000’dir.

Mersin eskiden önemli bir pamuk yağı üreticisiydi. Mersin çevresindeki tarım bölgesi, narenciye ve pamuk ekimi ile ünlüdür. Muz, zeytin ve çeşitli meyveler de yetiştirilmektedir. Şehrin en büyük perakende alışveriş merkezi olan Forum Mersin, 100’ün üzerinde mağazaya sahiptir.

Mersin Limanı şehrin ekonomik omurgasıdır. Şu anda PSA International tarafından yönetilen liman, Avrupa ülkelerine seyahat eden çok sayıda tekne için uluslararası bir merkez olarak hizmet vermektedir. 194 dönümlük bir liman alanı 45 iskeleye ev sahipliği yapmaktadır ve yıllık gemi kapasitesi 6.000’dir.

Mersin bugün gökdelenleri, devasa otelleri, opera tiyatrosu ve denizde veya tepelerde pahalı gayrimenkulleri ile modern bir metropoldür. Mersin, Türkiye’nin ve Doğu Akdeniz’in en uzun sahiline sahiptir.

Mersin Hititler, Asurlular, Urartular, Persler, Yunanlılar, Ermeniler, Seleukoslar ve Lagidler tarafından yönetiliyordu. Bizanslılar (9. ila 12. yüzyıllar), Kilikya Krallığı, Memlükler, Anadolu’daki beylikler ve Osmanlılar, 7. yüzyılın başlarında Kilikya’yı işgal etti.

Mersin bugün gökdelenleri, devasa otelleri, opera tiyatrosu ve denizde veya tepelerde pahalı gayrimenkulleri ile modern bir metropoldür. Mersin, Türkiye’nin ve Doğu Akdeniz’in en uzun sahiline sahiptir.

23. Muğla – Muğla Büyükşehir Belediyesi

Muğla, Türkiye’nin güneybatısında bir şehirdir. Muğla, Türkiye’nin Ege kıyıları boyunca uzanan Menteşe ve Muğla İli’nin idari merkezidir. Muğla’nın çekirdeği, güneybatısında Gökova Körfezi’ndeki en yakın sahilden yaklaşık 30 kilometre uzaklıkta, 660 m’de iç kısımda yer almaktadır. Nüfusun 2020’de yaklaşık bir milyon olacağı tahmin edilmiştir.

Sarp dağlarla çevrili, çoğunlukla tarımsal, izole ve seyrek nüfuslu bir yer olarak önceki imajı kaybolmaktadır. Son yıllarda kentin mimari geçmişine yönelik büyük bir restorasyon projesi turizmi destekledi. Buna ek olarak, şehir bölgesel bir tarım merkezi olmaya devam etmektedir.

Muğla’nın ekonomisi ticaret, el sanatları, hizmetler, turizm ve tarım üzerine kuruludur. Sonuç olarak, Muğla’nın zengin toprağı ve uygun iklimi, tarım işçileri için çeşitli ürünler sunmaktadır.

Muğla, antik çağda küçük bir kasabaydı, kuzeyde Karya kenti İdrias (daha sonra Stratonikea) ile güneybatıda İdyma (bugünkü Akyaka) arasında kıyı boyunca bir orta yol noktasıydı. Mobolla kasabasının tarihini gösteren neredeyse hiçbir kalıntı yoktur. Kentin kuzeyindeki yüksek bir tepede bulunan birkaç eski kalıntı, buranın bir akropol yeri olduğunu düşündürmektedir.

Kentin içinde MÖ 2. yy’a tarihlenen bazı yazıtlar bulunmuştur. 13. yüzyılda Batı Anadolu için nispeten erken fethedilmesine rağmen, Türk döneminde Muğla’da, başlangıçta küçük bir yük olarak kaldı. Milas, Menteşe’nin yerel yönetim hanedanının başkentiydi.

Muğla, 1420’de Osmanlı İmparatorluğu’nun Milas’ın yerine kaza (sancak) başkenti olmasıyla bölgesel bir önem kazandı. Cumhuriyet döneminde sancak, başkenti Muğla’dan sonra Muğla adını almıştır.

24. Ordu – Ordu Büyükşehir Belediyesi

Ordu veya Altınordu, Türkiye’nin Karadeniz kıyısında, geleneksel olarak Cotyora veya Kotyora olarak bilinen ve 2020 yılında 761.400 nüfusa sahip Ordu ilinin merkezi olan bir liman şehridir.

Ordu, dünya hasadının yaklaşık %25’ini oluşturan fındık üretimiyle ünlüdür. Mahsul, eyaletin ekonomik faaliyetinin %80’ini oluşturmaktadır. Türkiye dünya fındığının yaklaşık yüzde 75’ini üretmektedir. Ayrıca Ordu, 1920 yılında Avrupa’ya sevk edilen birkaç beyaz ve yeşil fasulye üreticisinden biriydi. Ordu’da ipekçilik ve dut fidanlığı da vardır. Yedi işletmesi ile şehir artık kısmen sanayileşmiş ve Anadolu Kaplanları’nın bir üyesidir.

Miletliler Cotyora’yı MÖ sekizinci yüzyılda Karadeniz kıyısı boyunca bir dizi koloni olarak kurmuşlardır. Osmanlılar Bayramlı’yı Ordu’nun 5 kilometre batısında askeri bir karakol olarak Eskipazar’a kurmuşlardır.

1869 yılında şehrin adı Ordu olarak değiştirilerek Bolaman, Perşembe, Ulubey, Hansamana (Gölköy) ve Aybast ilçeleri ile birleştirilmiştir. Şehir yirminci yüzyılın başlarında yarıdan fazlası Hıristiyan (Rum ve Ermeni) idi ve Rum okullarıyla ünlüydü. Ordu ili, 1921 yılında Trabzon Vilayeti’nin ayrılmasıyla oluşmuştur.

25. Sakarya – Sakarya Büyükşehir Belediyesi

Sakarya, Marmara Bölgesindedir. Komşu illeri batıda Kocaeli, güneyde Bilecik, güneydoğuda Bolu ve doğuda Düzce’dir. 2021 yılında Sakarya’nın nüfusunun 553.000 olması beklenmektedir.

Sakarya, doğal güzelliğinin yanı sıra ‘temiz ve yeşil’ endüstriyel kullanımlar açısından da Türkiye için güzel bir modeldir. Sonuç olarak, birçok Türk ve çok uluslu holding, faaliyetlerini şehre taşımıştır. Sakarya’da önemli yatırımlar yapan otomotiv şirketleri arasında Toyota, Otoyol, Otokar, Türk Traktör ve Tirsan yer almaktadır.

Sakarya, Avrupa’ya ihracatta sağlam bir sanayi ve emek kültürüyle büyük başarılara imza atmaktadır. ‘Üretimde sıfır hata politikası’ fikri ihracat oranını iyileştirdi. Sonuç olarak şehir, Türkiye’nin artan ihracat oranına önemli bir katkı sağlamıştır. Sakarya, TÜVASAŞ (demiryolu vagonu üreten) ve 1. Askeri Ana Bakım Merkezi gibi kritik devlet kuruluşlarına ev sahipliği yapmaktadır.

Sakarya sanayi üretimini etkileyen bir şehirdir. Organize Sanayi Bölgeleri aracılığıyla üretimi sıkı bir şekilde takip ederek kirliliğin önüne geçmektedir. Şehirdeki beş ayrı Organize Sanayi Bölgesi, büyük bir pazarlama hacmine sahiptir ve 100.000 kişiyi istihdam etmektedir. Ayrıca yeni Organize Sanayi Bölgeleri’nin yapılmasıyla bu sayıların artması beklenmektedir.

Sakarya, yeni inşa edilen Karasu Limanı ile çok yakında tüm dünyaya ihracat yapacaktır. Bu OSB’yi Karasu Limanı’na bağlamak için yeni demiryolu yapılmaktadır. Demiryolunun tamamlanması durumunda lojistik giderler önemli ölçüde azalacaktır. Karasu, tüm Karadeniz limanlarına nakliyede önemli bir oyuncu olmayı hedeflemektedir. Sakarya, muazzam üretimiyle dünyanın en verimli liman şehirlerinden biri olmayı hedeflemektedir.

Sakarya tarih boyunca Hititler, Lidyalılar, Bithynia Krallığı, Roma İmparatorluğu ve Osmanlı İmparatorluğu gibi çeşitli uygarlıklara ev sahipliği yapmıştır. 1923 yılında Türkiye Cumhuriyeti kurulduğunda ilçe iken 1954 yılında il olmuştur.

2000 yılında büyükşehir ilan edilen Sakarya, bir milyonu aşkın nüfusa sahiptir. Doğuda Marmara Bölgesi’nde yer alan Sakarya, lojistik konumu, ekonomik ve sosyal yapısı nedeniyle uzun süredir ilgi görmektedir.

26. Samsun – Samsun Büyükşehir Belediyesi 

Samsun, Türkiye’nin kuzey kıyısında, yaklaşık 1,4 milyon nüfusa sahip bir şehirdir. Önemli bir Karadeniz Limanı ve Samsun ilinin il başkentidir.

Samsun bir liman şehridir. Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası yirminci yüzyılın başlarında bir liman inşasını finanse etmiştir. Liman inşaatından önce gemiler, yük teslim etmek için kıyıdan yaklaşık bir mil veya daha fazla demirlemek zorundaydı. Ticaret ve ulaşım, Sivas’a giden bir yol üzerinde yoğunlaşmıştı.

Samsun, Selçuklu İmparatorluğu, Rum Sultanlığı, Trabzon İmparatorluğu ve bir Ceneviz kolonisinin bir parçasıydı. 13. yüzyılın sonlarında Selçuklu İmparatorluğu küçük krallıklara (beylikler) bölündüğünde şehri İsfendiyaridler yönetti. Sultan I. Bayezid yönetimindeki rakip Osmanlı beyliği (daha sonra Osmanlı İmparatorluğu) tarafından İsfendiyarilerden 14. yüzyılın sonlarına doğru alındı, ancak kısa bir süre sonra kayboldu.

11 Ağustos 1420’den sonraki haftalarda Osmanlılar şehri kalıcı olarak ele geçirdi. İkinci Osmanlı döneminde Canik Sancağı’nın) bir parçasını oluşturuyordu, aslen Rum Eyaleti’nin bir parçasıydı.

19 Mayıs 1919’da Mustafa Kemal Atatürk, genellikle Türk Kurtuluş Savaşı’nın başlangıcı olarak kabul edilen Samsun’da Müttefiklere karşı Türk milli hareketini kurdu. Müttefikler, 1922 yılının haziran ayının başlarında şehre saldırdı.

27. Şanlıurfa – Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi

Resmen Şanlıurfa olarak bilinen Urfa, Türkiye’nin güneydoğusunda 2 milyondan fazla nüfusa sahip bir şehirdir ve Şanlıurfa ilinin merkezidir. Urfa’nın nüfusu Türkler, Kürtler ve Araplardan oluşmaktadır. Urfa, Fırat Nehri’nin yaklaşık 80 kilometre doğusunda bir ovadadır.

Şanlıurfa’nın ekonomik yapısı ağırlıklı olarak tarım sektörüne dayanmaktadır.

İslam, Urfa’ya ilk olarak MS 638’de, bölge Raşidun ordusuna direnmeden düştüğünde geldi ve hızla Eyyubiler ve Selçuklular altında önemli bir varlık kurdu. Haçlı krallığı 1144’te Türk Abbasi komutanı Zengui tarafından yenilmiştir.

Urfa 1516 yılında Osmanlılar tarafından fethedilmeden önce Zengiler, Eyyubiler, Rum Sultanlığı, İlhanlılar, Memlükler, Akkoyunlular ve Safeviler tarafından yönetilmekteydi.

Urfa’nın İngiliz işgali 7 Mart 1919’da fiilen başladı ve 24 Mart 1919’da resmi olarak ve hukuken 30 Ekim 1919’a kadar sürdü.Ertesi gün, Fransız birlikleri kontrolü ele geçirdi ve yerel direniş tarafından dövüldükleri 11 Nisan 1920’ye kadar sürdü. 23 Nisan 1920’de Türkiye Cumhuriyeti resmi olarak ilan edilmeden önceki kuvvetler tarafından sürdü.

28. Tekirdağ – Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi

Tekirdağ bir Türk şehridir. Güneydoğu Avrupa’da Balkan yarımadasında yer alan, tarihsel olarak bilinen Doğu Trakya bölgesinin bir parçasıdır. Şehrin nüfusu 2019 yılında 204.001 idi.

Tekirdağ, Trakya’daki ana yük yoluna yeni bir demiryolu bağlantısı sağlamak için geliştirilmiş bir tarımsal ürün limanına sahip bir Türk ticaret kenti merkezidir. Ayrıca Tekirdağ, Marmara Bölgesi’nde ticaret için hayati önem taşıyan Martaş ve BOTAŞ Terminali’nin ana limanıdır.

Şehir, Osmanlı Dönemi boyunca Rumeli Eyaleti, Kapudan Paşa Eyaleti, Silistre Eyaleti ve Edirne Vilayeti’nin bir parçasıydı. 1849’dan sonra Tekfurtağı Sancağı’nın merkezi oldu.

1905’te şehirde yaklaşık 35.000 kişi vardı; bunların yarısı, iki ulus arasında Rum Ortodoks ve Müslüman nüfus mübadelesi için 1923 anlaşmasının ardından Rum Müslümanlarla takas edilen Rumlardı.

29. Trabzon – Trabzon Büyükşehir Belediyesi

Trabzon, Türkiye’nin kuzeydoğusunda Karadeniz kıyısında bir şehirdir. 13. yüzyılda kilise olarak inşa edilmiştir. (2020) nüfusu 768.417 kişidir.

1920’de İngilizler, Trabzon limanını “Türkiye’nin Karadeniz limanlarının en önemlisi” olarak gördüler. Trabzon, Tebriz ve Musul’a ticaret yaptı. Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası, 1911’de limana bir liman inşa etmeyi kabul etti.

1920’de Trabzon keten kumaş, gümüş telkari, tabaklama ve az miktarda pamuk, ipek ve yün üretti. Trabzon’da Trabzon-Platana Tütün ve fındık üretildi. Açıklamaya göre “büyük yaprakları ve parlak bir rengi” vardır.

Trabzon, Avrupa’ya ihraç edilen beyaz, yeşil bir fasulye geliştirdi. 1920 yılı itibariyle ilden ihraç edilen tek sebzedir. Trabzon aynı zamanda kümes hayvancılığıyla da ünlüydü.

Bölgede 1914’ten önce ipekböcekçiliği görülmekteydi. Bölgede bakır, gümüş, çinko, demir ve mangan madenciliği yapılıyordu. Bakırcılar yerel kullanım için bakırı muhafaza ettiler. Ancak Balkan Savaşları sırasında yetersiz ihracat ve yakıt ikmali nedeniyle üretim durdu.

Anadolu’nun Karadeniz’e yakın kuzeydoğu bölgesi olan Pontos’taki Komnenos Bizans Krallığı (1204-1461) sırasında Trabzon, Yunanca konuşan Yunanlıların eski başkentiydi. Osmanlı Türklerinin her iki şehri de fethettiği Bizans Konstantinopolis’in düşüşünden sekiz yıl sonra 1461’e kadar sürdü.

30. Van – Van Büyükşehir Belediyesi

Türkiye’nin Van ili, Van Gölü’nün doğu tarafındadır. Önemli bir kentsel alan olarak, şehrin uzun bir geçmişi vardır. Nüfus 2020’de 511.000’dir.

Van ilinde yapılan arkeolojik kazı ve yüzey araştırmaları, bu alanda insan yerleşiminin en az M.Ö. 5000 yıllarına dayandığını göstermektedir. Van’ın en eski kültürüyle ilgili tek bilgi kaynağı, Van Gölü kıyısında ve Van Kalesi’nin birkaç kilometre güneyinde yer alan Tilkitepe Höyüğü’dür.

Türkiye’de Büyük Şehirler Nasıl Belirlenmektedir?

1984 yılında ilk büyükşehir yönetmeliği veya kriterleri oluşturulmuştur. İstanbul, Ankara ve İzmir Türkiye’nin en kalabalık üç şehridir.

Her büyükşehir belediyesinde birçok ikinci kademe belediyesi yapılmıştır. Adana, Bursa, Gaziantep ve Konya’nın tümü 1986’da yeni kentsel belediyelere kavuşmuştur. Kayseri, iki yıl sonra gruba eklenerek toplamı sekize çıkarmıştır.

Antalya, Diyarbakır, Erzurum, Eskişehir, Mersin, Kocaeli ve Samsun, 1993 yılında yeni büyükşehir belediyeleri almıştır. Sakarya da aynı şekilde büyükşehir belediyesi olarak belirlenmiştir.

2004’ten önce, yalnızca nüfusu 750.000’den fazla olan kentsel alanlar metropoliten alan olarak belirlenmişti. Ancak 2004 yılında İstanbul ve Kocaeli’nde büyükşehir belediyesi fikri yenilenmiştir ve büyükşehir belediyesi sınırları artık il sınırları ile örtüşecektir. Bu, 2012 yılında ek büyükşehir belediyelerini de kapsayacak şekilde genişletilmiştir. Sonuç olarak, 750.000’den fazla olan tüm iller büyükşehir belediyesi olarak belirlenmiş ve kentsel belediyelerin sayısı önemli ölçüde artmıştır.

Türkiye’de Büyükşehir Süreci Ne Zaman Başladı?

1950’den önce son derece yavaş olan kentleşme, 1950’den sonra kırdan kente göç nedeniyle ivme kazanmıştır. Ancak 1980’lere kadar olan dönem incelendiğinde, sanayi kentlerinde kentsel nüfus artışının genellikle çok yüksek olduğu görülmektedir. 1950-1980 döneminde sanayi kentlerinin nüfusu hızla artmıştır. Bu hızlı kentleşme günümüzde de devam etmektedir.

Türkiye’de Kaç Şehir Var?

Türkiye’de 81 il bulunmaktadır.

Türkiye’nin En Büyük Şehri Hangisi?

Konya yüzölçümü bakımından Türkiye’nin en büyük şehri ama nüfusa baktığımızda en kalabalık şehir 15 milyon 840 bin 900 kişi ile İstanbuldur.

Yorum yapın